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　城市噪音太大怎么辦？德國北部城市漢堡的經(jīng)驗是“埋了”！貫穿德國南北的聯(lián)邦高速公路A7穿過漢堡市區(qū)，將整個城市一分為二。為了降低日益增長的交通噪音，漢堡決定給A7高速加個蓋子，并在上面建造三座公園，以便讓城市重新回歸寧靜。 

　　“1975年，易北河隧道開通。A7高速公路穿過人民公園和易北河之間的老城區(qū)。隨之而來的巨大噪音引起民眾的抗議�！睗h堡環(huán)保專家魯?shù)细駥Α渡�命時報》記者表示，為此第一道噪音防護墻建立了起來，但只能減少一半的噪音，且兩片城區(qū)仍被分割開。這些年，隨著A7高速的汽車流量越來越大，每天約15.2萬輛，噪音也越來越大。即使有噪音防護墻，兩邊社區(qū)的噪音也超過了60分貝。 

　　多年前，漢堡政府曾發(fā)起一個“給A7降噪”的解決方案競賽。其中一個名為“漢堡蓋子”的方案，建議將穿過老城區(qū)的A7公路路段埋在地下，上面建成公園、居民區(qū)等，幾乎可將周邊社區(qū)的噪音降至為零。專家認為，埋公路是切實可行的辦法，且不用搬離高速。 

　　2008年，漢堡議會最終決定在A7高速上面修建三個綠色蓋子，預計將花費8億歐元。根據(jù)計劃，“漢堡蓋子”總長為3.5公里，新的綠色空間將達到25公頃。頂蓋上將建成綠地，種上草坪、樹林，鋪設自行車道等室外活動場所，并在其上規(guī)劃2000個社區(qū)公寓，甚至還有小菜園。綠帶將把人民公園和易北河畔重新連成一片。這個規(guī)劃案已從去年開始動工，預計將于2022年竣工。德國《明鏡》周刊稱，這是德國歷史上最大的一項防噪音工程。

　　漢堡城市發(fā)展和環(huán)境部門希爾展望：“隧道建成之后，將會有公園和花園，人們能感受到安靜和新鮮空氣，能聽到鳥兒歌唱。”該項目同時還意味著，城市將有更多空間可容納快速增長的人口。項目完成后，人們就會樂意在高速公路旁安家了�！皾h堡蓋子”下將拓寬為八車道高速公路，以緩解交通壓力，降低交通事故率。 

　　實際上，漢堡在城市減噪方面還有許多方法，比如規(guī)定市中心主要交通街道晚間22點到第二天凌晨6點，機動車最高時速不得超過30公里/小時；機場、工廠或其他噪音源周邊的公寓免費加裝屋頂隔音設備、換裝隔音玻璃窗、隔音通風扇等；居民樓規(guī)定22點后不準喧鬧等。2011年，漢堡還因防噪等方面的出色措施，被歐盟委員會授予“2011年歐洲最環(huán)保城市”